단지 출입, 버스 정차와 우회전 차량이 보행 신호 주변에서 겹칩니다.
단지 출입, 버스 정차와 우회전 차량이 보행 신호 주변에서 겹칩니다.
보행자와 가까운 차량을 먼저 확인하고 교차로 진입 전 멈출 공간이 없으면 기다립니다.
첫 두 방향을 미리 정하고 교차로 안에서는 측면 간격을 줄이는 변경을 하지 않습니다.
잘못 든 단지에서는 후진으로 빠져나오기보다 내부 안내를 따라 안전한 출구를 찾습니다.
출차 뒤 차로 감소를 확인하고 단지 주차면까지 속도를 단계적으로 낮춥니다.
목적지 오류가 생겨도 위험을 늘리지 않고 안전한 출구와 귀가를 선택합니다.
첫 주행에서는 보행자와 가까운 차량을 먼저 확인하고 교차로 진입 전 멈출 공간이 없으면 기다립니다. 위험을 늦게 발견했다면 속도보다 시야가 부족했던 위치를 되짚습니다. 두 번째 주행에서는 첫 두 방향을 미리 정하고 교차로 안에서는 측면 간격을 줄이는 변경을 하지 않습니다. 같은 장소에서 강사의 즉시 지시를 기다리지 않고 위험 단서와 선택 이유를 먼저 말한 뒤 움직입니다.
잘못 든 단지에서는 후진으로 빠져나오기보다 내부 안내를 따라 안전한 출구를 찾습니다. 공사, 행사, 통제, 만차와 교통량은 달라질 수 있습니다. 현재 차로에서 안전하게 진행하고 교통 흐름을 벗어난 확인 장소에 도착한 뒤 목적지와 다음 경로를 다시 정합니다.
출차 뒤 차로 감소를 확인하고 단지 주차면까지 속도를 단계적으로 낮춥니다. 주차 위치만 찾고 끝내지 않습니다. 출차 때 먼저 보일 보행 공간과 귀가 방향의 첫 갈림길을 확인합니다. 가는 길과 반대 방향에서도 같은 위험 단서와 방어 간격을 적용할 수 있어야 생활 이동으로 반복할 수 있습니다.
목적지 오류가 생겨도 위험을 늘리지 않고 안전한 출구와 귀가를 선택합니다. 감속 위치, 멈춘 이유, 선택한 차로와 입구를 놓쳤을 때 사용할 복구 지점을 스스로 설명하는지도 확인합니다. 한 번 우연히 도착한 결과보다 같은 기준으로 왕복을 반복하는지를 봅니다.
집 앞 출발, 운전 공백 회복, 실제 도로 적응과 자차 연습을 반복 목적지에 맞춰 연결합니다. 특정 도로 상태, 주차 가능 여부나 당일 배정은 확인 전에 단정하지 않습니다.